Dolce far niente

說真心話，我沒有那麼那麼喜歡布拉格，比起捷克其他鄉間小鎮，布拉格給我的感動，真的，沒有那麼多．

布拉格有浪漫的查理大橋，風華絕代的教堂，飽攬紅屋頂的百塔，可是，很奇怪的是，旅遊結束之後，對於布拉格，我懷念最深的不是那些古蹟城堡，不是音樂會布偶劇，反而是住公寓搭地鐵逛市集公園散步這些尋常到不行的在地瑣事．

有一個原因可能是，這幾年，在我的認知裡，旅遊的定義，已經不是飛去一個陌生的地方努力的掃過所有觀光景點，而是，換個空間，好好享受，另一種生活．

去生活不是去觀光，對我們來說，似乎，更有旅遊的滋味．

布拉格真的很美，但是，它其實很像一個超大型的迪士尼樂園，永遠，從早到晚，擠滿了觀光客．查理大橋上，滿滿的人人人，想要拍到一張單純只有橋的照片，幾乎不可能．想要在橋上深深吸一口氣，發個獃看著河水流過，聽聽鳥兒撲翅，也不可能，因為，橋上，永遠喧嘩一如城裡的其他角落．

如果可以少一些觀光客，少一些擁擠吵雜，我想，布拉格的美，會比較清晰，比較迷人．但是，大家都愛布拉格，所以，布拉格很難有個安靜的時候

布拉格是捷克唯一有地鐵的城鎮，看看上頭那張照片，地鐵站的標示很清楚，比較複雜的是買票．(PS在先，我寫這篇文章只是想讓自己記得當時，無意要好為人師，而且，旅遊資訊時有更動，我去德國時購票方式就跟書上寫的不太一樣，所以，如果你正好要去捷克，又正好看到這一篇，建議還是要去找最新的資料來看） 
成人票分兩種：
1.14KC(X1.5=21台幣)non-transfer
不能轉乘電車公車
地鐵可搭乘五站，可在三條地鐵間換車，但是時間不可超過30分鐘．
不可用於夜間特別路線或是用於纜車 吥衚礫A^? 
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 2.20KC(X1.5=30台幣)
上班時間(週一到週五的AM8:00~PM5:00)可以在75分鐘內在3個zone(以前是2 zone)自由轉乘 ?嗄l<{  
其他時間是90分鐘內自由轉乘 ?鞔?
(資料來源:布拉格的每一天)

我原本以曾經在抵達當天讓我來來回回迷了好幾趟車的德國地鐵已經夠複雜，沒想到這個布拉格，才真的是第一名．看看上面這些規則，是一個被外派到捷克工作的台灣工程師提供的，不只分區還分上下班時間，如果不是早有聽聞，站在售票機前包准傻眼．

不過，這些規則實在是落落長的太可怕，我們第一天只敢買最貴的20KC車票，就怕一不小心坐過站或者沒有拿捏好時間，超過30分鐘被查到票，在布拉格地鐵，若是被查到違規罰金高達500KC(700台幣)，罰錢肉痛也就算了，大庭廣眾下丟臉那才慘．寧願多買也不想冒險，不過，我們前後在布拉格大概待了一個星期，來來去去從來沒有遇過查票員，只有一次突然跳上兩個穿皮衣的大漢，從車廂那頭查起票來，我們掏出票來等待，可是還沒查到我們，下一站到他們兩個又下車了．

跟歐洲多數地鐵站一樣，地鐵入口是沒有閘門的，西班牙除外，西班牙跟台灣一樣，驗過票閘門才會打開，說良心話，以一個死老百姓的觀點來看，我還比較喜歡這樣，雖然我也很自律，但是我實在很害怕在那個自由心證的系統裡，因為陌生犯了什麼無意的錯誤，結果被誤會成不守規矩．

地鐵票上面沒有日期時間只有金額，入口處有個打票機，記得把票申進去打票，印上日期時間，否則一樣會被當成逃票罰錢．

布拉格的地鐵非常深，手扶梯非常非常陡，陡到一站上去，下意識會緊緊抓住扶手，第一階踩上去，根本看不到盡頭，我緊張兮兮望下看，深怕一個不留神滾下去的同時，我老公正背靠著扶手津津有味的看著地鐵站發送的免費運動戰報，上面有昨天世足賽的精采照片．

我曾經想過，這麼陡的電扶梯，老人小孩該怎麼辦，沒多久就發現自己完全就是一個沒見過世面的大驚小怪，人家老的小的搭電扶梯都一個輕鬆自在，一點障礙也沒有．

也因為太深太陡，布拉格的地鐵站不管上上下下都是電扶梯，沒有爬樓梯太累的困擾，旅人完全不必擔心會遇到要抬著行李練臂力．












布拉格地鐵有三條路線，A綠B黃C紅，全長55公里，2002年水淹布拉格有19個地鐵站遭殃．三條路線總共54座地鐵站，可轉別線的三站是Můstek．Muzeum．Florenc，我們落腳布拉格的第一間公寓就位在Muzeum站附近，Florenc地鐵出來步行幾分鐘可以到最大的巴士轉運站．







長長的手扶梯，人來人往的地鐵站．
我們搭著它去看戲，去爬高塔，去超市去市集，去景點朝聖，去城堡閒晃，或者，只是為了去河邊散個步．
這個城市的回憶，從最平實的地鐵站一路延伸出去．